Menu
Waterdichte en robuuste motortas voor elk weertype, met veelzijdige montage en uitbreidbare capaciteit voor lange toertochten.
De Kriega US-30 Drypack is het vlaggenschip van het legendarische US-Drypack systeem – al meer dan 15 jaar wereldwijd vertrouwd door motorrijders. Nu vernieuwd met CORDURA® constructie voor nog meer duurzaamheid en slijtvastheid, zonder in te leveren op het strakke en functionele ontwerp.
Met een royale inhoud van 30 liter is de US-30 ideaal voor meerdaagse tochten, moto camping of woon-werkverkeer waarbij extra bagage nodig is. Het waterdichte roll-top hoofdvak houdt je spullen droog, terwijl het zijvak en het achterste meshvak snelle toegang bieden tot kleinere items.
De montage is snel en universeel – de US-30 past op vrijwel elke motor en wordt stevig bevestigd aan het subframe via Kriega’s quick-release haaksysteem. Je kunt hem in de lengte of dwars op het zadel/rekkje monteren, solo gebruiken of combineren met andere US-Drypacks voor een op maat gemaakt bagagesysteem.
Of je nu rijdt op een sportmotor, adventure bike of cruiser – de Kriega US-30 biedt ongeëvenaarde bouwkwaliteit, all-weather bescherming en modulaire flexibiliteit – klaar voor elk avontuur.
Materialen & Constructie
Weerbestendig
Kenmerken
EAN 5060461761471
Bij de US-30 Drypack worden 4 subframe-lussen meegeleverd, die aan het achterste subframe of andere metalen onderdelen van de motorfiets worden bevestigd. Eenmaal gemonteerd kan een US-Drypack worden vastgehaakt met de 4 hook-straps.
De volledige montage-instructies vind je in de “montagegids” die bij elke US-Drypack wordt meegeleverd. Of download hier het pdf-bestand.
Klassiek subframe
Bij motoren met een duidelijk zichtbaar metalen subframe kunnen de 4 subframe-lussen eenvoudig op een willekeurige plaats langs het frame worden bevestigd en kan het zadel worden vervangen.
Bijvoorbeeld: vroege Triumph Speed Triple.
Beperkt subframe
Bij motoren waar slechts 2 subframe-lussen aan het frame kunnen worden bevestigd, kunnen de andere 2 lussen worden gecombineerd tot een enkele riem met een lus aan elk uiteinde, die onder het achterzadel wordt vastgezet.
Bijvoorbeeld: Honda Africa Twin.
Extern frame
Bij motoren met een extern frame/rack kunnen 2 subframelussen aan het frame worden bevestigd. De andere 2 lussen kunnen worden gecombineerd tot een ‘dubbele lus’-riem die onder het achterzadel kan worden vastgezet.
Bijvoorbeeld: Ducati Multistrada.
Geen subframe
Er zijn speciale montagekits beschikbaar voor een klein aantal sportmotoren die geen zichtbaar subframe hebben.
Motoren waarvoor speciale montagekits nodig zijn:
Waterdichte constructie
Tassen die als waterdicht zijn aangeduid, zijn doorgaans gemaakt van materialen die geen water doorlaten, zoals stevig gecoat textiel of zeilachtige stoffen. Daarnaast zijn naden vaak gelast of extra afgedicht om binnendringend water te minimaliseren. Deze constructie zorgt ervoor dat regen en spatwater goed buiten blijven, zelfs tijdens intensieve buien.
Waterdicht binnencompartiment
Bij tassen met een waterdicht compartiment is de buitenzijde meestal gemaakt van waterafstotend of deels waterbestendig materiaal. Deze buitenlaag kan bij langdurige of hevige regen water opnemen. Het belangrijkste verschil zit aan de binnenkant: het hoofdvak is vaak voorzien van een waterdichte liner of binnentas die je spullen beschermt tegen vocht.
Goed om te weten: Hoewel veel motorbagage uitstekende bescherming biedt tegen regen, is geen enkel product volledig en onbeperkt waterdicht.
Items bekeken door anderen
